Easy Shift Kurbel: schalten ohne zu treten
Wo Sie wollen, wann Sie wollen.
Mit dem Easy Shift System vergessen Sie Ihre Grenzen
Mit der Easy Shift Kurbel von HxR Components schalten Sie, ohne zu treten, solange das Rad rollt. Das System hält die Kette unabhängig vom Pedalieren in Bewegung.
So passen Sie Ihren Gang genau dort an, wo eine herkömmliche Kurbel an ihre Grenzen stößt: in technischen Passagen, Kurven, Sprüngen, Abfahrten oder sogar beim Schieben.
Easy Shift ist mit allen Rahmen und Antriebsmarken kompatibel, für 1-fach-Antriebe konzipiert und gibt dem Fahrer mehr Freiheit beim Schalten. Außerdem reduziert es den Kickback deutlich, wenn die Kette in Bewegung ist.
Diese von einem Profifahrer für die Anforderungen im Gelände entwickelte Technologie stellt Flüssigkeit, Kontrolle und Leistung in den Mittelpunkt des MTB-Erlebnisses.
Die verschiedenen Easy Shift Pakete
Die HXR Easy Shift Pakete sind auf die Anforderungen von Enduro und Downhill (DH) ausgelegt – mit einem geschmeidigeren Antrieb für technisches Gelände.
Erhältlich als DH-Paket und Enduro-Paket, integrieren sie die Easy Shift Kurbeltechnologie, mit der Sie schalten können, ohne zu treten, solange das Rad rollt.
Jede Konfiguration ist auf Leistung, Kontrolle und Ansprechverhalten unter härtesten Bedingungen ausgelegt.
Im Rennen wie auf dem Trail können Sie mit Easy Shift den richtigen Gang vorwählen und sich ganz aufs Fahren konzentrieren. Zwei Pakete für Rider, die eine innovative Lösung zur Optimierung ihres MTB-Antriebs suchen.
Das DH-Paket ist für eine lange Achse wie BSA83, BB107,....
Das Enduro-Paket ist für eine kurze Achse wie BSA68-73, BB89-92,....
Eine Technologie von einem Rider für Rider
Die Easy Shift Kurbel wurde vor 20 Jahren von Romain (damals Profifahrer) für den Eigengebrauch entwickelt – aus dem Wunsch heraus, die technischen Grenzen zu überwinden, die seine Leistung und seinen Fahrspaß einschränkten. Das Problem? Damals ließ sie sich nicht für den Massenmarkt produzieren: Die meisten Räder hatten Dreifach-Kettenblätter, die Schaltwerke nur geringe Spannung... So nutzte Romain sein System etwa zehn Jahre lang inoffiziell bei Rennen. Dank des technischen Fortschritts in der Fahrradbranche konnte seine Erfindung 2015 auf den Markt kommen. Seitdem vertrauen rund tausend Rider auf diese Kurbel – vom Weltcup-Profi bis zum Hobbyfahrer.
Easy Shift FAQ
Jede Innovation wirft Fragen auf. Hier sind die häufigsten.
Funktioniert das Easy Shift System an allen Rädern?
Ja. Easy Shift ist mit den allermeisten modernen Rahmen und 1-fach-Antrieben mit rundem Kettenblatt kompatibel. Unabhängig vom Tretlagerstandard (BB, PressFit, BSA usw.) montieren Sie einfach das zu Ihrem Rahmen passende Innenlager mit Lagern für eine 30-mm-Achse.
Das System wird wie eine herkömmliche Kurbel montiert, ohne Änderung am Rahmen, und funktioniert mit Schaltwerken der großen Marken (SRAM, Shimano, TRP, Box...), unabhängig von der Gangzahl. Wenn Ihr Rad einen Standardantrieb hat, ist Easy Shift kompatibel.
Ja, ganz eindeutig. Indem Easy Shift die Kette unabhängig vom Pedalieren in Bewegung hält, reduziert es den Kickback deutlich, was das Ansprechverhalten der Federung und die Stabilität des Rads in technischen Passagen verbessert. Das Rad bleibt in anspruchsvollen Abschnitten flüssiger, berechenbarer und komfortabler.
Reduziert die Easy Shift Kurbel den Kickback?
Verschleißen manche Komponenten schneller?
Mit Easy Shift steht der Antrieb nie unter Last, was vorzeitigen Verschleiß im Vergleich zu einem herkömmlichen Antrieb verhindert. In seltenen Fällen haben wir bei einigen Einsteiger-Schaltwerken einen schnelleren Verschleiß der Schaltröllchen beobachtet.
Die Kette kann zudem etwas schneller austrocknen, da sie beim Rollen in Bewegung bleibt. Schmieren Sie sie einfach regelmäßiger. Wir empfehlen ein Wachs-Schmiermittel für optimale Lebensdauer und sauberen Lauf.
Für das Easy Shift System ist eine starre Hinterradnabe unerlässlich oder eine Nabe, die mit den offiziellen, gemeinsam mit unseren Partnermarken entwickelten Spacern blockiert wird. Erst diese starre Nabe setzt den im Easy Shift integrierten Freilauf in Bewegung.
Das System erfordert außerdem ein rundes 1-fach-Kettenblatt mit 94 mm Lochkreis sowie eine obere Kettenführung, um Halt und Sicherheit des Systems zu gewährleisten. Die Kettenführung muss zwingend mit einem integrierten Bashguard ausgestattet sein, damit die Garantiebedingungen erfüllt sind.
Welche Voraussetzungen gelten für die Easy Shift Kurbel?
Nein. Die Easy Shift Kurbel wird genau wie eine herkömmliche Kurbel gewartet:
Regelmäßige Reinigung / Spielprüfung / Lagerfettung bei Bedarf. Für die Kurbelarme ist keine zusätzliche Wartung erforderlich.
Beim Easy Shift Freilauf sorgt eine einfache Wartung für optimale Funktion:
Schmieren der Sperrklinken / Fett auf den Kugellagerteil / eine jährliche Komplettwartung für Leistung und Langlebigkeit
Kurz gesagt: dieselbe Wartung wie bei einer herkömmlichen Kurbel, mit einer kleinen jährlichen Pflege des Freilaufs für einwandfreie Funktion.
Ist die Wartung kompliziert?
Nein. Die Kurbelarme bleiben stehen, wenn Sie nicht treten. Nur die Kette dreht sich weiter, sodass Sie ohne Treten schalten können. Die Kurbel verhält sich natürlich, genau wie eine herkömmliche.
Drehen sich die Kurbelarme weiter?
Wir werden oft gefragt, was Easy Shift von Anti-Kickback-Systemen unterscheidet. Auch wenn diese Produkte ähnlich aussehen, verfolgen sie ein ganz anderes Ziel. Easy Shift wurde vor allem entwickelt, um ohne Treten zu schalten – in allen Situationen, in denen Pedalieren unmöglich oder unpraktisch ist: technische Passagen, enge Kurven, Sprünge, Anfahren beim Schieben, Abschnitte, in denen die Pedale waagerecht bleiben müssen… Anti-Kickback-Systeme können das nicht. Ihre Aufgabe ist es, den Kickback vollständig zu eliminieren. Easy Shift reduziert den Kickback deutlich, solange sich die Kette bewegt; ist das Hinterrad jedoch vollständig blockiert, greift die Kickback-Reduzierung nicht mehr.
Wenn Sie zwischen beiden Lösungen schwanken, hängt die Wahl vor allem davon ab, wie oft Sie treten und das Rad blockieren. Anti-Kickback-Systeme können beim Antreten einen leichten „Leerweg“ in den Kurbeln erzeugen, bevor der Antrieb wieder greift. Easy Shift reduziert den Kickback, solange sich das Rad dreht, eliminiert ihn aber nicht bei blockiertem Rad. Beachten Sie, dass manche moderne Hinterbaukinematiken so ausgelegt sind, dass kein Kickback entsteht – das kann Ihre Entscheidung beeinflussen.
Wenn Sie Fragen zu anderen Produkten haben oder eine persönliche Beratung für Ihr Rad und Ihren Einsatzbereich wünschen, melden Sie sich gerne: Wir helfen Ihnen, die beste Wahl zu treffen.