Cadre Lone Parabellum
Modulez pour mieux rider !
Face à la complexité et la densité des choix proposés dans le monde du vélo, beaucoup de consommateurs cherchent de la clareté et de la facilité et souhaitent un vélo polyvalent. En d’autres termes : un vélo à tout faire.
Pour répondre à cette problématique, Romain Olmos créa Lone Bicycles avec son produit phare le LONE PARABELLUM.
Mais qu'est ce que c'est ? Un cadre unique, compatible avec les 3 principaux modèles de roues (27,5″, 27,5 PLUS ou 29’) et les 2 générations d’amortisseurs arrière et ce, sans changer la géométrie principale du vélo.Cette solution vous offre la possibilité, à partir du même châssis, de créer la configuration qui vous ressemble ou, si vous le souhaitez, moduler votre vélo en fonction de vos envies !
DETAILS DE L'ARTICLE
Ce tour de magie est possible grâce au système N.A.S.T (Nique All System Technology) développé par Romain. Le vélo est doté d’un mécanisme excentrique au niveau du boitier de pédalier, qui permet une position haute (27,5) et une position basse (29). Pour abaisser le boitier de pédalier, il suffit de desserrer deux vis pour libérer le système, de tourner à la main l’ensemble jusqu’à la butée et de serrer à nouveau. Le vélo est transformé sans modifier la géométrie ! Il est également possible de régler la longueur des bases arrières sur 20 mm.
Livré avec : (produits HxR Components)
- collier de selle
- jeu de direction
- Axe de roue arrière
Fait main - Made in Tawaïn
Matière :
- tube en aluminium 6013-T6 hydroformé
- pièces détachées en aluminium Full CNC 7075 T6
Finition : peinture bleue azure
Poids avec tous les accessoires (comme le collier de selle, l’axe etc…) : 3,6kg
base arrière ajustable sur 20 mm de 439 à 459 mm
Tige de selle : 30,9 mm
Débattement : de 153 à 165 mm en fonction de l'amortisseur utilisé
- 230x65mm ou 60mm : amortisseur mètrique
- 216x63mm : avec un adaptateur pour mettre un amortisseur standard
Boitier de pédalier : BSA 73mm (ISCG 05 )
Standard de moyeu : 148x12mm
Buselure pour amortisseur métrique : 22mm x 8mm avant et arrière
Buselure pour amortisseur standard : 22mm x 8mm avant et arrière 13,5mm
Taille de roue : FULL 27.5” (650B) , 27.5” + (650B +) 2,60 max, FULL 29″ ou mullet 29/27,5. Possibilité de le monter en single speed
Débattement de fourche :
- 27,5″ : 160/170 mm Max
- 27,5″plus / 29″ : 150/160 mm Max
Porte-bidon uniquement compatible avec un Fitlock twist 450ml
POLITIQUE D'ÉCHANGE ET DE REMBOURSEMENT
Cette pépite est une fin de série. Elle n'est ni échangeable ni remboursable.