Pédalier VTT - Easy Shift HXR - Passer vos vitesses sans pédaler
Ou vous voulez - quand vous voulez
Avec le Système Easy Shift, oubliez les limites
Le pédalier Easy Shift de HXR Components permet de changer de vitesse sans pédaler, dès lors que le vélo est en
mouvement. Son système maintient la chaîne en mouvement indépendamment du pédalage, permettant ainsi d’adapter son rapport
dans des situations où un pédalier traditionnel atteint ses limites : passage technique, virage, saut, descente ou encore lorsque l’on
pousse le vélo. Compatible avec tous les cadres et les marques de transmission et conçu pour une utilisation en mono-plateau,
Easy Shift offre au pilote davantage de liberté dans la gestion de ses rapports. Le système contribue également à réduire fortement
le phénomène de kickback lorsque la chaîne est en mouvement. Développée par un rider professionnel pour répondre aux
contraintes rencontrées sur le terrain, cette technologie place ainsi la fluidité, la maîtrise et la performance au coeur de l’expérience VTT.
Les différents packs Easy Shift
Les packs Easy Shift HXR sont conçus pour répondre aux exigences du VTT Enduro et de la Descente (DH), avec une transmission plus fluide et adaptée aux terrains techniques.
Disponibles en Pack DH et Pack Enduro, ils intègrent la technologie du pédalier Easy Shift, qui permet de changer de vitesse sans pédaler lorsque le vélo est en mouvement.
Chaque configuration est pensée pour offrir performance, maîtrise et réactivité dans les conditions les plus exigeantes.
En compétition comme sur les trails, Easy Shift permet d’anticiper le bon rapport et de rester concentré sur son pilotage. Deux packs dédiés aux riders qui recherchent une solution innovante pour optimiser leur transmission VTT.
Le pack DH correspond à un axe long de type BSA83, BB107,....
Le pack Enduro correspond à un axe court de type BSA68-73, BB89-92,....
Une technologie pensée par un rider pour les riders
Créé il y a 20 ans par Romain (alors rider pro) pour sa propre utilisation, le pédalier Easy shift est né de sa volonté de dépasser les blocages et contraintes matérielles limitant sa performance et son plaisir. Le problème ? A l'époque, il n'était pas possible de le produire pour le grand public : les vélos étaient majoritairement en triple plateau, les dérailleurs avaient des tensions faibles... C'est ainsi que Romain utilisa son système en off sur des courses pendant une dizaine d'années. Les avancées technologiques de l'industrie du vélo ont permis de commercialiser son invention en 2015. Depuis, un millier de riders ont fait confiance au pédalier, des pilotes pro en coupe du monde au grand public.
FAQ Easy Shift
Chaque innovation amène son lot de questions. Voici les plus fréquentes.
Est-ce que le système Easy Shift fonctionne sur tous les vélos ?
Oui. Easy Shift est compatible avec la grande majorité des cadres et transmissions modernes en mono‑plateau rond. Peu importe le standard de boîtier de pédalier (BB, PressFit, BSA, etc.) : il suffit simplement d’installer le boîtier adapté au standard de votre cadre, avec des roulements compatibles pour un axe de 30 mm.
Le système s’installe comme un pédalier classique, sans aucune modification du cadre, et fonctionne avec les dérailleurs des grandes marques (SRAM, Shimano, TRP, Box…), quel que soit le nombre de vitesses.Si votre vélo utilise une transmission standard, Easy Shift est compatible.
Oui, très clairement. En maintenant la chaîne en mouvement indépendamment du pédalage, Easy Shift réduit fortement le kickback, ce qui améliore la sensibilité de la suspension et la stabilité du vélo dans les sections techniques. Le vélo reste plus fluide, plus prévisible et plus confortable dans les passages engagés.
Est-ce que le pédalier Easy Shift réduit l'effet kickback ?
Est-ce que certains composants s'usent plus vite ?
La transmission n’est jamais en charge avec Easy Shift, ce qui évite toute usure prématurée par rapport à une transmission classique. Dans de rares cas, nous avons observé une usure plus rapide des galets sur certains dérailleurs d’entrée de gamme.
La chaîne peut également s’assécher un peu plus vite, puisqu’elle reste en mouvement lorsque le vélo roule. Il suffit simplement de la lubrifier plus régulièrement. Nous recommandons l’utilisation d’un lubrifiant à base de cire pour garantir une durée de vie optimale et un fonctionnement propre.
Pour utiliser le système Easy Shift, il est indispensable d’avoir un moyeu arrière fixe, ou un moyeu rendu fixe grâce aux cales officielles développées avec nos marques partenaires. C’est ce moyeu fixe qui permet à la roue libre intégrée au Easy Shift d’entrer en mouvement.
Le système nécessite également un mono‑plateau rond en BCD 94, ainsi qu’un guide‑chaîne haut pour garantir le maintien et la sécurité du système. Le guide‑chaîne doit impérativement être équipé d’un sabot intégré afin de respecter les conditions de garantie.
Quelles sont les contraintes d'utilisation du pédalier Easy Shift ?
Non. Le pédalier Easy Shift s’entretient exactement comme un pédalier classique :
Nettoyage régulier / vérification du jeu / graissage des roulements si nécessaire .Aucun entretien supplémentaire n’est requis pour les manivelles.
Pour la roue libre Easy Shift, un entretien simple garantit un fonctionnement optimal :
Lubrification des cliquets /graisse sur la partie à billes/ un entretien complet annuel pour assurer performance et longévité
En résumé : un entretien identique à un pédalier classique, avec une petite attention annuelle pour la roue libre afin de conserver un fonctionnement parfait.
Est-ce que l'entretien est difficile ?
Non. Les manivelles restent fixes lorsque vous ne pédalez pas. C’est uniquement la chaîne qui continue de tourner, ce qui permet de changer de vitesse sans pédaler. Le comportement du pédalier reste naturel et identique à un pédalier classique.
Est-ce que les manivelles continues de tourner ?
On nous demande souvent quelle est la différence entre Easy Shift et les systèmes anti‑kickback. Même si ces produits peuvent paraître similaires visuellement, ils n’ont pas du tout le même objectif. Easy Shift est conçu avant tout pour permettre de passer les vitesses sans pédaler, dans toutes les situations où il est impossible ou peu pratique de tourner les jambes : passages techniques, virages serrés, sauts, relances en poussant le vélo, sections où l’on doit garder les pédales horizontales… Les systèmes anti‑kickback ne permettent pas cela. Leur rôle est d’annuler complètement le kickback. Easy Shift réduit fortement le kickback tant que la chaîne est en mouvement, mais si la roue arrière est totalement bloquée, la réduction du kickback n’est plus active.
Si vous hésitez entre les deux solutions, le choix dépend principalement de votre fréquence de pédalage et de blocage de roue. Les systèmes anti‑kickback peuvent créer un léger “angle mort” dans les manivelles avant que la transmission reprenne contact lors d’une relance. Easy Shift, lui, réduit le kickback tant que la roue tourne, mais ne l’annule pas lorsque la roue est bloquée. À noter que certaines cinématiques modernes sont conçues pour ne pas générer de kickback, ce qui peut influencer votre décision.
Si vous avez des questions sur d’autres produits ou si vous souhaitez un avis personnalisé selon votre vélo et votre pratique, n’hésitez pas : nous serons ravis de vous accompagner pour vous aider à faire le meilleur choix.